Lire la suite »]]> Presque trois mois depuis la publication de la première partie, mais je remets enfin ça. Il faut dire que cette partie du voyage ne fut pas la plus heureuse, comme vous allez pouvoir le constater plus bas.

J’en profite aussi pour faire un peu de pub pour Rike, mon compagnon de voyage, qui a entre temps mis en ligne ces photos de ce voyage: Album photo de Rike. Profitez-en pour découvrir la Suède et la Norvège si vous ne connaissez pas.

Deuxième partie et dernière concernant la Suède, ensuite je passerai à notre séjour norvégien.

De Stockholm à Karlstad: galère à roulette

Globalement, ce fut plutôt une belle galère de 400km. Une galère certes, mais au moins elle fut belle!

D’ailleurs, je vais commencer par crever l’abcès qui est en grande partie responsable de mon manque d’enthousiasme pour écrire ce récit, mais aussi de mon arrêt total du roller pendant plus d’un mois (et 3 mois sans vitesse). Ensuite, je pourrai donc poursuivre sur un ton plus positif.

Les galères

Je commence dans quel ordre… chronologique, ce sera plus intéressant.

Donc départ de Stockholm, sous une pluie fine mais heureusement de courte durée et peu intense. Ce n’étais pas un vrai problème. Par contre, ma pompe HS et les skate-drive dégonflé, ça s’en était un beau. Ces superbe instrument de portage dont on peu profiter de l’inertie sur le plat et en descente se sont transformés en fardeaux.

Ensuite, l’itinéraire cyclable qui emprunte un chemin de terre en forêt sur plusieurs kilomètres et une belle crevaison de ma roue alors qu’on venait enfin de regonfler grâce à l’aide d’un jardinier suédois sympa. Et puis, la Suède n’est vraiment pas aussi plate que je le pensais: c’est une succession sans fin de petites collines, ce qui fatigue un peu les jambes quand même au bout de 70km.

Voilà pour le premier jour. Le deuxième, point d’ennui mécanique, en tout cas pas avec le skate-drive ou les roller. Un vent tranquille mais contraire s’est levé et s’ajoute aux montagnes russes. Et surtout, à tout cela s’ajoute progressivement – ou peut-être à cause de tout ça? – une douleur à la malléole externe qui monte en intensité et s’étend de plus en plus dans le pied jusqu’à m’obliger de m’arrêter. Un réglage de platines sur les conseils de Rike me fait gagner quelques kilomètres, mais le mal revient et je finis par laisser tomber les roller et préfère rejoindre à pieds la gare la plus proche (« 20 km à pieds, ça use, ça use…  » sur un air bien connu). Je rejoints donc Rike à Katrineholm, le point de chute prévue au planning pour une nuit parmi les moustiques.

3ème jour après avoir quitter Stockholm, je boite même sans les roller et les sensations que j’ai dans le pied me rappellent … on abrège donc la partie roller et on décide de prendre le train directement pour Karlstad (et par la loi des séries le train a plusieurs heures de retard). J’espère pouvoir y reposer suffisamment mon pied avant la Norvège pour pouvoir passer le cercle polaire en roller comme prévu.

Rencontre rolleristique

Au détour de la gare de Katrineholm, nous faisons la rencontre de Magnus un patineur de vitesse suédois qui se rend dans l’ouest du pays pour les championnats de Suède!

Nous découvrons ainsi que le roller n’est pas très pratiqué dans le pays, en particuliers la vitesse et c’est la première fois qu’il entend parler de voyage en roller. Nous apprenons aussi que la ville vers laquelle nous nous dirigeons – Karlstad – possède l’une des 3 seules pistes du royaume et qu’en plus elle est à proximité de l’auberge de jeunesse. De plus, en juin a lieu la course de roller la plus populaire (la seule qui dépasse les 100 participants): les 10km de Karlstad. Rike se voit déjà revenir affronter les locaux sur ce parcourt urbain…

Le paysage suédois

Entre la capitale et Karlstad sur les rives du Värnern, plus grand lac scandinave le paysage est une succession de variation sur un même thème: vertes collines boisées de conifères aux affleurements rocheux gris, vallons verdoyants et agricole et plans d’eau douce ou salée.

Dans tout ce vert et ce bleu, les maisons rouges typiques semblent semés au hasard des vents dans la campagne.

A retenir pour une prochaine fois: la variété de la Suède s’étale plutôt sur un axe Nord-Sud plutôt qu’Est-Ouest.

Lire la suite »]]> Au départ, je comptais relater notre voyage en reprenant mon carnet de voyage, jour après jour. Cependant, avec le retard considérable que j’ai pris pour me lancer, je ne pense pas que ce soit vraiment intéressant de raconter ma vie. Ca aurait été peut-être plus pertinent si j’avais pu faire un billet quotidien sur place, ou avec peu de différé, mais là, ce sera assez ennuyeux à écrire et surtout à lire.

Je vais donc jute écrire à propos des événements ou des lieux qui ont le plus marqué ce voyage, avec quand même un certain ordre chronologique.

Je me lance donc, en commençant par Stockholm, le point de départ de ces 24 jours scandinaves.

Note: je n’ai pris aucune photo intéressante en Suède. J’ai laissé cette tâche à Éric, mon compagnon de voyage, bien mieux équipé que moi pour ramener de superbes images.

Stockholm

Disons le tout de suite, deux clichés se confirme rapidement. Le premier, Stockholm est vraiment pleine de pistes cyclables (bien mieux intégrées qu’en France) et donc de vélo qui a du coup une vraie place dans la ville, c’est aussi très pratique pour parcourir la ville en roller. Le second, oui, les suédoises sont vraiment très belles, et non, elles ne sont pas toutes blondes.

Je pense que mon statut de touriste en vacances y joue pour quelque chose, mais j’ai trouvé cette capitale bien moins stressante et oppressante que Paris: moins de circulation automobile, plus de cyclistes, on ne marche pas dessus à Stockholm. Il faut aussi dire que cette ville est aussi bien plus petite, à taille plus humaine? On y croise aussi bien moins de policiers, ce qui participe au sentiment de sécurité tranquille, n’en déplaise à nos dirigeants.

Bref, Stockholm m’a vraiment l’air d’être une cité moderne, vivante et agréable.

Deux nuits dans un musée, deux nuits en prison

Drôle d’hébergement pour commencer ce séjour scandinave: la prison de Långholmen. Je vous rassure tout de suite, nous n’avons eu aucun problème avec la justice. Ce pénitencier a été reconverti en musée-auberge de jeunesse et abrite aussi un bar-restaurant assez classe où les copieux petits déjeuner sont servis le matin et la terrasse tranquille du café du matin à l’apéro du soir.

Niveau auberge, les cellules n’ont pas été agrandies à la transformation en chambre. A deux avec les skate-drive, c’était un peu Tetris mais çà participe à l’immersion dans ce milieu carcéral sans empêché de passer une bonne nuit (murs et porte épaisse: pas de bruit) pour pas trop cher.

Une journée et demi, c’est très peu pour découvrir une métropole aussi vivante et chargée d’histoire. Il a fallu faire un choix: en l’occurrence: Palais Royal, Musée du Vasa et Skansen et bien quelques balades urbaines en roller.

Rapidement, à propos de Stockholm en roller: la ville s’y prête assez bien. Comme je l’ai dit plus haut les pistes cyclables sont nombreuses et larges et les rues sont globalement bien entretenu (on n’est pas à l’abri du gratton par endroit, mais j’ai vu pire).

Kungliga Slottet – Le Palais Royal

Situé sur l’île-quartier de Gamla Stan (la vieille ville), il s’agit du « plus grand palais royal encore utilisé comme tel » après le Lonely Planet et en plus, il est ouvert au public. C’est donc là encore un musée fonctionnel: les appartements d’apparat ferment lors de certaines cérémonies officielles afin d’accueillir les invités du royaume.

Petite anecdote: les gardes royaux suédois, en uniforme, sont loin d’être aussi impassibles que leurs homologues anglais. Il se prêtent aux photos des touristes, font leur tournée, parlent entre eux à l’occasion et sortent les poubelles (oui, dans leur bel uniforme bleu)!

Vasamuseet – Musée du Vasa

Le Vasa est un immense navire de guerre qui chavira et coula quelques minutes seulement après sa mise à l’eau, en 1628. Conservé par les eaux froides et peu salées de l’archipel de Stockholm, il fut renfloué en 1961 et possède maintenant son propre musée sur mesure, sur l’île de Djurgården.

On pourrai penser qu’un musée orienté uniquement sur un unique objet, même aussi énorme qu’un vaisseau de guerre, on peut en faire le tour rapidement. Eh bien non… la visite nécessite presque une demi-journée tellement il y a de choses à découvrir: les méthodes de fabrication, le contexte historique, les défauts techniques qui ont conduit à l’accident, les victimes de l’accident et l’aspect artistique et symbolique des sculptures sont autant d’aspect abordés.

Ce musée est vraiment passionant, un incontournable!

Skansen

Toujours sur Djurgården, Skansen est un immense musée à ciel ouvert. Ce parc regroupe 150 bâtiments suédois de différentes régions et époques ainsi qu’un zoo nordique. Malheureusement, la visite du Vasa ne nous permit de le visiter que tard dans l’après-midi et Skansen était bien vide et silencieux.

Le zoo nordique vaut tout de même le détour pour y croiser quelques uns des animaux scandinaves les plus connus: élans (une femelle était accompagné de ses tout jeunes petits), ours bruns impressionnants et joueurs, phoques acrobates sous-marin, otaries paressant au soleil…

Prochain billet: la suite de notre séjour suédois avec le voyage en roller et la ville de Karlstad

Lire la suite »]]> Les rencontres en auberge de jeunesse sont souvent surprenantes.

J’ai rencontré à l’auberge de Pioch Badet en Camargue, une voyageuse qui me vanta les mérites de l’auberge de Fontaine de Vaucluse et de ses hamac ombragé en Provence.

Ce conseil m’inspira la seconde partie de mon voyage dans la vallée du Rhône et me permit de découvrir la fameuse Fontaine, dont la simple vue est rafraichissante même (surtout ?) en plein après-midi d’août.

Le hasard fit que j’ai de nouveau rencontré cette dame dans une autre auberge de jeunesse, à Chartres, où nous sommes descendu avec plusieurs PUCistes la veille des 6h de Chartres 2010.

Lire la suite »]]> Le 18 juillet 2010, jour de « repos » avant de continuer mes vacances avec 62km de kayak sur l’Ardèche.

J’ai pris la photo en en-tête de ce blog depuis les falaises qui surplombe le village de Vogüé. Je venais de profiter seul de ce lieu magnifique le temps d’un pic-nic, pourtant la géologie y constitue des gradins naturels qui pourrait accueillir tout un groupe pour profiter du couché de soleil.

La version complète de la photo est dans l’album:

Lire la suite »]]> Le 13 juillet 2010, deuxième jour d’un mois de vacances à roller: descente de la vallée du Rhône de Vienne au Mont Ventoux.

Je pars de Hauterives (Drôme) en fin de matinée, après la visite du Palais Idéal du Facteur Cheval. Après seulement 4km de côtes en pleine canicule, je décide de faire ma pose de midi et ma sieste pour laisser les heures les plus chaudes passer.

En plein bois, sans bouger, je me fond dans le décor et la vie sauvage reprend: là, deux chevreuils (?) font la course, d’arbre en arbre un écureuil curieux saute et grimpe en faisant du raffut, ici une couleuvre de belle taille décide de traversée la route en même temps que moi et se ravise après une courte hésitation en me voyant debout.

Ce sont de petits moments simple de vie impossible à prendre en photo, mais qui laisse de bon souvenirs et l’envie de repartir sur les routes.

Lire la suite »]]> En fait à Arles, j’ai fini de traverser la Camargue, mais il me reste encore l’étape jusqu’à Avignon pour conclure ces 5 jours dans le Sud de la France.

Au réveil ce lundi 12 avril, le vent a apporté nuages et pluie orageuse ! Dans ces conditions, les Alpilles risque d’être passablement dangereuses et pénible. En plus, j’ai déjà atteint mon but principal: la Camargue. Direction la gare ! Et comme un malheur ne vient pas seul, un préavis de grève à la SNCF a été déposé. Après plus d’une heure d’attente, je charge donc mon skate drive dans la soute du bus remplaçant le TER…

Vue sur le Pont d'Avignon au-dessus du Rhône et du Palais des Pape (à droite) sur les hauteur de la ville.

Avignon

Pendant le trajet, la pluie est si intense que je ne verrait quasiment pas les Alpilles, juste un peu la Montagnette de Tarascon, de l’autre côté de la route. Bref, j’arrive à Avignon dans la matinée soulagé par mon chose plutôt judicieux et pose mes affaires à l’auberge de jeunesse situé à 100m des remparts de la vieille ville.

Le choix des activités pour l’après-midi est vite fait: visite du Palais des Papes qui domine la ville et du très célèbre pont d’Avignon: le Pont Saint Bénézet. Malheuresement, j’oublie mon appareil photo à l’auberge… je n’ai donc pas grand chose pour illustrer.

La visite du Palais des Papes explique beaucoup de chose sur l’Histoire de la Provence et de cette ville qui devient la capitale de la Chrétienté pendant près d’un siècle. Pour plus de détails – l’histoire, si je la trouve intéressante, n’est pas mon fort -, je vous redirige vers la page consacrée à Avignon sur Wikipédia.

La pluie se calme en fin d’après-midi et je fait donc la visite du Pont Saint-Bénézet au sec. Il n’en reste que 4 arches, dont 3 au dessus du lit mineur du Rhône, sur les 22 arches qui enjambaient les deux bras du Rhône et l’île de la Barthelasse. La puissance des crues du fleuve ont peu a peu détruit l’ouvrage mal entretenu par le roi.

Dernier jour

Mardi 13, dernier jour à Avignon, le vent est parti avec les nuages, la pluie et l’humidité. Il reste un beau soleil et une agréable tiédeur printanière. Je décide donc de rechausser les roller pour une balade sur l’île de la Barthellasse. On se retrouve en quelques foulée en pleine campagne, entre petits champs, vergers et rives ombragées. Les routes sont belles et agréable en roller. Je flâne donc tranquillement en attendant l’heure de me diriger vers la gare TGV…

Le bilan

J’ai bien bronzé! Beaucoup de soleil, sans trop de chaleur: c’est juste parfait! Dommage pour les Alpilles… j’aurai vu l’île de la Barthelasse à la place.

Du point de vue matériel, le choix de loger en auberge de jeunesse est intéressant et permet, normalement, de s’alléger un peu du matériel de camping. Par contre, j’ai encore pris trop d’affaires et mes bagages titillent encore les 20kg. Du coup, partir en comptant se ravitailler sur place n’était pas vraiment utile, je n’étais pas à un litre d’eau près… Je me suis trop précipité pour faire mes bagages et avec un peu de réflexion j’aurai pu partir nettement plus léger. J’étais autant chargé que cet été pour mon voyage d’un mois avec camping (bien mieux préparé grâce aux expériences en Camargue et Ardèche).

J’ai quand même tester quelques bonnes idées que j’ai eu suite à ma première aventure en Ardèche:

• la caisse démontable sur le skate drive (avec 4 écrous papillons, plus 2 de rechange dans la boîte à outils), très pratique pour le train et un sac poubelle de 100L comme « housse »;
• le sac à dos léger avec poche à eau pour la carte, les papiers et l’appareil photo, c’est beaucoup plus accessible;
• le pare-choc en aluminium sur le devant de la caisse.

Pour l’organisation, un planning serré laisse peu de place aux imprévus. Avec une journée de plus, j’aurais pu rester à Arles et traverser les Alpilles le mardi avec le retour du beau temps… Il faut donc soit maintenir ses étapes coûte que coûte, soit avoir des journées « tampons » et un planning plus souple, ou enfin avoir des plans B comme le train avec des étapes proches de gares.

Lire la suite »]]> Ce deuxième jour était encore ensoleillé! On se serait cru en été.

Le samedi 10 avril, je prend donc tranquillement la route dans la matinée, sachant qu’Arles n’est plus très loin et la route sans difficulté si le mistral ne se met pas à souffler trop fort.

Je parcours ainsi quelques kilomètres de la principale départementale de Camargue. La circulation n’est pas trop gênante grâce à une bande cyclable de part et d’autre de la chaussée.

Ensuite, je bifurque vers l’immense étang de Vaccarès. Aucun doute possible, je suis bien en Camargue: le paysage est incroyablement plat: le regard porte loin et le vent souffle. Le mistral est en train de se lever!

Sur les petites routes de Camargue

J’ai ensuite le loisirs de voir galoper les fameux étalons blanc-gris et paitre les tout aussi célèbres taureaux noirs dans le Parc Naturel Régional. Un peu plus loin, un observatoire surélevé offre une vue vers l’infini des marais d’eau saumâtre, les canaux de drainage, et les étangs cachés par les roselières.

Quelques poussées sur la D37 gratoneuse me permettent de découvrir l’étang de Vaccarès, tellement étendu que la rive opposée est un fin fil sombre qui sépare le ciel bleu de son reflet.

Arles

Bientôt, je me retrouve à patiner contre le mistral qui forcis toujours alors que les abris sont rares dans le delta et sur les berges du Rhône. L’arrivée à Arles est salvatrice et mon avance me permet de prendre un peu de repos avant d’être rejoint par une amie, Émilie, à l’auberge de jeunesse.

On termine la journée par la visite de la ville et de ces principaux vestiges : les antiques arènes, le théatre romain et les cryptoportiques.

Arles est une vieille ville très agréable dont les petites rues ombragées protège du soleil vent. L’architecture est très variée: les monuments plusieurs fois millénaires côtoient les bâtiments provençaux plus récents, typiques de la région.

Camargue en vélo

Pour le dimanche, j’avais proposé à Emilie de découvrir la Camargue en vélo, l’auberge de jeunesse louant quelques VTT. Nous voilà donc reparti vers l’étang de Vaccarès, l’observation et les près où j’ai vu le bétails la veille.

Le matin, tout ce passe bien, trop même: nous en nous apercevons à peine du mistral qui nous pousse loin de la ville. J’ai prévu de faire environ 30km, mais la facilité de la première nous incite à pousser plus loin au sud l’exploration des berges de l’étang de Vaccarès.

Le retour contre les rafales à plus de 60km/h est terrible, chaque haies de bambous ou bosquets d’arbres est un havre de calme relatif mais bienvenu.

A l’arrivée, Émilie reprends la route pour Aix-en-Provence: le week-end est déjà fini pour elle. De mon côté, je rentre à l’auberge de jeunesse. Il me faudra une bonne nuit de repos pour rallier Avignon en traversant les Alpilles par les Baux-de-Provence….

Lire la suite »]]> Alors que cela date déjà d’avril 2010, je n’ai pas encore raconté ce week-end prolongé à travers la Camargue. Voilà donc le premier des 3 articles du récit des 5 jours que j’ai passé à roller et à vélo entre Montpellier et Avignon.

Carte du projet

A la différence de ma première sortie longue avec roller et skate drive, je compte sur les auberges de jeunesse pour dormir et sur ce que je trouverai sur place comme restaurant et snack pour le ravitaillement. Le but est de voyager plus léger…

Première étape: Montpellier – Pioch Badet

Vendredi 9 avril 2010, je quitte Paris au petit matin et arrive en gare de Montpellier. A peine débarqué, je chausse mes rollers et cherche la piste cyclable qui relie la préfecture de l’Hérault à la mer Méditerranée.

La sortie de la ville est rendue difficile par les travaux de la nouvelle ligne de tramway et je me retrouve plusieurs fois sur des pistes de chantiers. Une chose est sûre, les rollers les rollers de vitesse, même avec des roues de 110mm ne sont pas très confortable dans les cailloux. en dehors des zones en chantier, la piste est vraiment agréable en roller.

J’arrive vers midi à la plage de Carnon. Pour éviter d’être trop chargé, je suis partie sans aucun ravitaillement, même pas d’eau et là, je commence à avoir bien soif après plus d’une heure de roller! Heureusement, même hors saison on trouve des snacks ouverts sur le bord de la plage.

Ensuite, je continue ma route via la voie verte en bord de mer, vers le Grau-du-Roi. La traversée de la Grande Motte est vraiment désagréable, autant que la sortie en travaux de Montpellier. La voie verte est composée de dalles bétons en mauvais états et cette ville est l’archétype de la cote défigurée par les tours de logements touristiques… décevant.

A partir du Grau-du-Roi, les choses s’améliorent un peu et, après quelques kilomètre parmi les salins du midi, je m’arrête finalement pour déjeuner à l’intérieur des remparts majestueux d’Aigues-Mortes. Une pause salutaire en plein après-midi, mais trop courte pour découvrir la vieille ville fortifiée et ses hautes murailles de pierre.

C’est aussi une pause symbolique: en arrivant à Aigues-Mortes je pénètre dans la Petite Camargue. Puis, en traversant le Petit Rhône, je pénètre dans le delta du Rhône et donc dans la Grande Camargue.

J’arrive à la première auberge de jeunesse en fin d’après-midi. Pioch Badet est un petit hameau des Saintes Marie de la Mer, juste quelques maisons au carrefour de deux départementales en pleine Camargue.

Un bon repas convivial à l’auberge, une bonne nuit de repos et il sera temps de repartir vers l’antique Arles…

Lire la suite »]]> Par une froide journée de décembre nous partons à trois pour Colmar, Pascal, Christophe et moi. Le voyage commence par la traversée des Vosges enseignées illuminées par le soleil rasant de l’hiver.

Colmar nous accueille sous un beau ciel bleu et nous fait redécouvrir les couleurs après une matinée dans les paysages noirs et blancs du Grand Est.

Les couleurs, les odeurs et les goûts

Le marché de Noël traditionnel est une expérience pour les 5 sens. Ne serait-ce que le vin chaud: sa couleur rouge sombre, son odeur de cannelle, anis étoilée, clou de girofle, son goût sucré, sa chaleur dans nos mains glacées et le son des voix enrouées que le breuvage éclaircie.

Les chalets en bois sont décorés, illuminés et authentiques parmi les maisons à colombage de la vieille ville alsacienne. Toute la cité est à la fête et attire de nombreux visiteurs.

Le marché bondé nous fait tantôt saliver avec les nombreux étales de pain d’épice, kougelhof, bretzel, chocolats, vins, fromages, charcuteries… tantôt retourner en enfance devant les échoppes de jouets artisanaux et de décorations de Noël.

Bref, Colmar qui est déjà une des plus belle ville d’Alsace devient féérique au moment de Noël.

Notre échappée d’un jour se termine devant un verre de vin chaud, le ventre plein et les bras chargés de merveilles.

Photos: Christophe Galant, Pascal Danet et moi-même.

Lire la suite »]]> Je vais essayer de définir ce néologisme, ou plutôt décrire ce que je mets derrière personnellement.

Ce mot vient de adaptation de « cyclotourisme » au roller: c’est le fait de partir sur les routes ouvertes, les voies vertes, les pistes cyclables… tous les chemins praticables dans un but de découverte, en roller.

On écarte la dimension compétition ou la recherche de performances. Par contre, celle de tourisme est importante: le but n’est pas seulement le patinage, c’est l’utilisation du roller pour atteindre des lieux nouveaux, c’est ajouter au plaisir de la glisse celui de paysages magnifiques, ce sont les rencontres facilitées par la curiosité des gens qui n’ont souvent pas l’habitude de voir débarquer des patineurs qui vont de villes en villes. C’est aussi un moyen de déplacement écologique et économique.

Rollotourisme et performance

On parle actuellement de « raid » pour les longues randonnées en roller. C’est notamment le cas le célèbre site Rollerenligne.com. Les pratiquants de ce raids sont aussi des compétiteurs sur des distances de fond (marathon, 6h roller en solo ou équipe…) voir d’ultra-fond (24h en solo), à quelques exception près. Et il n’y a aucun club de roller dédié à la pratique de ces raids. Les club qui en organisent sont des club de roller de vitesse/course.

Cependant, le rollotourisme se pratique sans chrono. Il vaut quand même mieux avoir une montre, mais on ne cherche pas aller le plus vite possible ou de battre un record, seulement à atteindre son but en prenant un maximum plaisir. Ce qui ne veut pas dire, qu’à certains moment ça peu devenir physique, dur, voire éprouvant. On peut avoir à grimper de longues montées bien raides, subir des kilomètres de gratton ou encore lutter contre une météo défavorable. Certaines chose sont prévisibles comme les dénivellés ou la circulation automobile (en général), d’autres sont des surprises plus ou moins prévisibles (vents, gratton, pluie, travaux…).

Il faut donc avoir conscience de ses propres limites et préparer son circuit avec soin avec des objectifs réalistes et des solutions alternatives en cas de pépin. Une bonne préparation est indispensable: si elle n’est pas matériel ou logistique, elle doit être physique et mentale pour faire face aux imprévus. Il faut adapter sa préparation à son niveau.

Découverte en roller

Le roller est donc un moyen de déplacement. Je l’ai choisi parce que c’est un sport que j’aime et une source de plaisir. Alors le pratiquer dans des lieux de toutes beautés, profiter de paysages magnifiques à 20km/h plutôt qu’à 100, c’est magique.

J’aime aussi prendre le temps de visiter à pieds les villes, les monuments et les châteaux, laisser de côté les rollers une journée pour une randonnée pédestre en forêt, ou une balade en vélo.

En laissant de côté la recherche de performance, on profite aussi plus facilement de la gastronomie locale -  sans abus évidemment. J’aurai trouvé dommage de passer en Ardèche sans goûter à la caillette ou dans la Drôme en évitant picodon et ravioles de Royans.

Enfin, le fait de parvenir à un lieu par ses propres forces, aussi modeste ou intense que soit l’effort, donne une autre dimension à une visite. Le chemin parcouru nous transforme en acteur du lieu, plutôt qu’en consommateur touristique pressé de passer à la suite. Ces moments laissent des souvenirs vifs, remplis du sentiments d’accomplissement.

Rencontres et curiosités

Le roller est encore un sport surtout urbain, la course est peu connu et la possibilité de faire de longue randonnée et carrément confidentielle.

En milieu rurale, l’arrivée d’un patineur seul ou d’un groupe éveille la curiosité et les question ne tardent souvent pas. Ainsi le rollotourisme devient un moyen d’établir une communication, même pour les plus timides. En plus, en privilégiant les hébergements conviviaux comme les auberges de jeunesse, l’expérience du rollotourisme devient vraiment un expérience humaine.

Le sentiment de devenir acteur du lieu de passage que j’évoquais plus haut devient visible dans le regard des autres. Même pour quelques heures ou jours, on laisse un souvenir aux personnes croisées.

Le rollotourisme c’est éco

Économique: l’ensemble de mon matériel – roller, matériel de camping et de portage – ne doit pas dépasser les 1000€, soit moins de la moitié de ce coûterai un vélo de cyclotourisme équivalent en gamme, et je ne parle pas d’une voiture… Ensuite, pour le train, pas de supplément pour les bagages, même en cas d’utilisation d’un skate-drive. Sur place, le camping sauvage ou les camping municipaux (4€ à 15€ suivant les régions et saisons) ou les auberges de jeunesse (15 à 20€) sont des points d’étapes intéressants et accessibles.

Écologique: le moteur, c’est le muscle! Et le matériel est plus limité en poids et entretien qu’en durée de vie. Les rollers sont mécaniquement très simples, donc peu d’outils, peu de pièces de rechanges. En plus, beaucoup de pièces sont réutilisables: on peu changer de roues en gardant les roulements et entretoise, changer de chausson et conserver ses platines. On ne change que ce qui est nécessaire.

Inspirations

Cette idée ne mets pas venu toutes seule à l’esprit mais m’a été inspiré par des patineurs de mon club: Thibaut, Goyan et Thomas. Ensuite, d’autres récits sont venus alimenter cette envie de partir sur les routes.

Voici quelques liens vers des pages intéressantes:

• Des Routes Qui Montent: le blog de Thibaut De Jean de la Batie qui a notamment traverser l’Himalaya avec Thomas et l’Iran en solitaire.
• Go To Vietnam : le blog de Goyan au Vietnam et en Asie du Sud Est.
• Articles sur Rollerenligne: Le développement des raids et de la longue distance

Lire la suite »]]> En traversant le Rhône entre Pont-Saint-l’Esprit et Mondragon, je pénètre dans le Vaucluse dominé par le Mont Ventoux, le point culminant de mes vacances. Mais j’ai encore du chemin à parcourir avant d’en atteindre le sommet.

Je me dirige donc directement vers Vaison-la-Romaine. Cette ville est encore une fois très belle. J’y entre en plein festivale (les XXe Chorégie) et je doit me résoudre à soit la quitter sans avoir l’occasion de visiter, soit accepté un place dans un camping de luxe à 30€ la nuit. Soit, j’ai fait quelques économie sur mes prévision de budget « camping », je prends donc le dernier emplacement disponible et parts visiter de nuit la veille villes médiévale, en surplomb du pont romain, rendu célèbre par la crue du 22 septembre 1992 qui avait causer de nombreux mort et des dégâts considérables. Mais le vieux ponts avait encore résister, même lorsque la rivière le bombardait d’arbres arrachés et de caravanes flottantes.

J’ai aussi l’occasion de récupérés des cartes d’itinéraires cyclotouristiques à l’office du tourisme. Cartes qui vont me valoir quelques déboire mais aussi une belle surprise.

Question déboire en roller, ils commence dès la sortie de Vaison. Une piste cyclable qui doit me mener au village de Séguret se révèle rapidement être plutôt un petites routes de forêt impratiquable en roller, je décahsse donc pour quelques kilomètre pourune balade en forêt et une visite du village et reprend le patinage à Sablet et m’arrête à Vacqueyras pour la nuit. Je n’ai pas fait beaucoup de chemin, mais comme j’ai réserver une chambre à l’auberge de jeunesse de Carpentras seulement le lendemain. J’ai mon temps!

J’arrive donc à Carpentras le jour prévu en roulant à peine 30min tellement le mistral me pousse. j’ai j’avais rouler aussi vite avec le skatedrive sur du plat! Malheureusement, Carpentras le dimanche et le lundi s’est un peu mort et je repart le mardi matin un peu déçu. Le séjou en AJ a queand été l’ocassion de faire un peu de ménage et une grosse lessive (sac de couchage inclus).

Je comptais ensuite rejoindre la forêt des Monts de Vaucluse pour y  randonner à pieds et y bivouaquer une nuit avant d’arriver à Fontaine-de-Vaucluse. Mais je n’avais pas prévu que les forêts en cette saison sont en grandes parties interdites (sauf entre 5h00 et 12h00 à certain endroit) à cause des risques d’incendies. Je fait donc une courte balade sans trop m’enfoncer dans les bois et retourne à Pernes-les-Fontaines pour une nouvelle nuit en camping.

Fontaine-de-Vaucluse

J’arrive enfin à Fontaine de Vaucluse le mercredi en milieu d’après-midi. J’ai quand même traversée rapidement une partie de la forêt le matin et fait une pause à midi à L’Isle-sur-Sorgue (très joile ville traversée par les nombreux bras de la Sorgues).

L’Auberge de Jeunesse est fermés mais je m’installe quand même à une table de la terrasse pour bouquiner à l’ombre en attendant l’ouverture à 17h. Je suis conquis par cette AJ conviviale dans un cadre tranquille et magnifique. Il faudra que j’y retourne, il y a largement de quoi randonner à pieds et à roller autour du village.

La fameuse « fontaine » est une résurgence impressionnante. En ce moment, seule les sources permanentes alimentes la Sorgues d’une eau fraiche(13°C) et limpide. La rivière et si belle qu’elle simple regard désaltère. Le gouffre principal n’alimente la Sorgues qu’en période de crue, mais ses dimension sont celles d’une énorme caverne, au pieds d’une haute falaise.

Dernière étape

J’ai quitté Fontaine-de-Vaucluse le vendredi matin en direction d’Apt. Je prévoit une grosse étape jusqu’à la ville et je n’ai pas appeler le camping. Ensuite, le samedi je compte monter sur le plateau d’Albion par Lagarde-d’Apt avec une asscension de 900m.

Le midi, j’ai fait halte à Roussillon pour y visiter le Sentier des Ocres. Bien que mon itinéraire est passé par 2 belle montées, la routes est globalement très roulante et je suis loin d’être fatiguer et même un peu en avance.

Les couleurs de la roches varient du jaune au rouge au grès des couche accumulé lorsque la région été couverte par la mer, des millions d’années plutôt. Et qeul contraste entre bleu parfait du ciel, le vert de la forêt, les nuances flamboyantes de rouges des rochers tailles en voiles et cheminées par le vent et la pluie. La visites valait le détour!

Je repart ainsi sur la route en direction du Pont Julien qui date d e l’époque romaine. Mais ce qui m’attire en particuliers, c’est la vélo route indiquer sur le guide des itinéraires cyclotouristique du Vaucluse. Et ce coup-ci c’est une vramint bonne piste cyclbla toute neuve qui va jusqu’à l’est d’Apt. Quelques kilomètres tranquilles sans cotes ni circulation.

J’atteint donc Apt avant 16h00, plutôt « frais » et décide donc d’arriver à Saint-Christol le soir même. Je sais pourtant que je vais en baver dans la grosse montées qui m’attend, surtout avec la charge du skatedrive et la chaleur de la fin d’après-midi. Je part quand même avec 2.5L d’eau fraiche, bien motivé.

Comme Thibault me l’avais dis les 7km de la D22 en sortie d’Apt sont pénibles: la route est circulante et le revêtement très mauvais. Mais ça n’a duré pas et j’avais la patate. j’étais au pieds de la montée à 16h00 pile content de retrouver une route lisse et peu fréquentée. Mais au bout de 4km j’ai abandonné les roller, la chaleur et la cote sont trop fatiquante avec le skatedrive en roller et j’étais en train d’épuiser mon eau et mon énergie à grande vitesse mais je n’avance pas. A pieds, j’économise donc mes réserve et avance à marche forcé pour ne pas perdre de temps. Je fais le points de temps en temps et 6km/h à pieds avec 25kg et une forte pente, c’étaits pas mal. Je rechausse en haut de la cote pour les 10 derniers kilomètre avant St-Christol. Je plante ma tente, prends une douche et mange avant le couché du soleil, bien fatigué

C’est fini ! Je passe le samedi à me reposer, juste une petite lessive et quelques courses pour manger, dont je n’aurais finalement pas besoin. Le soir, David est arrivé et on décide de se faire une pizza au restaurant du village. Le dimanche, d’autre stagiaires arrivent encore et c’est la fête dans St-Christol et l’occasion d’acheter quelques fruit et légumes aux producteurs locaux. Vers 18h, on décide quand même de faire un tour en roller à 3. 27km de bonheur! J’ai récupéré mes jambes apparemment.

Et lundi, le stage commence….

Lire la suite »]]> Je reprend mon récit dans le train qui me ramène à Paris, les vacances sont finies.

Comme je le racontais, je suis parti de St Thomé à pied, poussant mon skatedrive le long de la départementale très circulée. Presqu’une nationale. En roller, c’aurait été vraiment dangereux. Je poussais donc en chaussures, la musique sur les oreilles pour faire passe le temps un peu plus vite, jusqu’à Saint Jean-le-Centenier en faisant un crochet par la belle Alba-la-Romaine.

A Saint Jean, alors que je cherche une petite gare, je trouve un simple quai avec un panneau et une petite poignée de touristes. Le train arrive avec 30 minutes d’avance pour une visite d’une maquette animée dans une salle toute proche. Sur plusieurs mètres de long, elle représente une partie du parcourt et du paysage alentour, plein de détails à retrouver pendant le trajet.
Et en effet, le voyage jusqu’à Vogüé est pittoresque et termine par un passage au dessus de l’Ardèche.

Vogüé

Ce village est un des 2 lieux de mon voyage que j’ai préféré pendant ma grande randonnée, avec Fontaine-de-Vaucluse.

Ce vieux village avec son château, coincé entre la falaise et la rivière a su gardé toute son authenticité malgré le tourisme en implantant la majorité des commerces et campings à l’écart du centre historique.

Et pour une bourgade de  taille modeste, il y a beaucoup à faire: visite du château et ses expositions temporaires (en ce moment l’art aborigène très colorée est à l’honneur), randonnées dans le village, sur les falaises, le long de l’Ardèche, sieste sur les rochers au milieu de la rivière. Et bien sur du kayak!

La descente de l’Ardèche

J’ai ainsi confier mes rollers et mon skatedrive 3 jours aux Argonautes, qui m’ont fait suivre le tout à 62km de là.

Pendant ce temps, je ramais!… dans des paysages magnifique.
Les 30 premiers kilomètres traversent des défilés au perspectives étranges où on perd de vue l’horizontale: l’inclinaison des couches de roches donne l’illusion d’une rivière calme en descente bien plus prononcé que la réalité.

Ensuite, les célèbres Gorges de l’Ardèche sont à la fois plus impressionnantes et ludique. Les rapides sont plus nombreux et « mouillant », les falaises plus hautes et découpées. Encore de magnifiques paysages! Difficiles de tout décrire, je vous laisse aller voir les photos (qui ne devraient pas tardées à arriver).

Après 3j et 62km parcouru à la force des bras (et de repos pour les jambes), je ai récupéré mes patins à Sauze, sous l’orage… heureusement ça n’a pas duré et je rechausse le lendemain et me dirige vers Vaison-la-Romaine avec un beau soleil.

Lire la suite »]]> J’ai bien fait de changer mon itinéraire. Valence-Roynac, c’est bien passé, 90% de route correcte. Juste un gratton assez mauvais sur les 4 derniers kilomètres.

J’arrive donc en avance au camping à là ferme de Roynac où je passe le reste de l’apres-midi entre sieste et livre sous la pinède. Au passage, le restaurant de Roynac est bien sympa et propose quelques plats brésiliens.

Je pensais m’arrêter aujourd’hui à Chateauneuf-du-Rhône. Les routes au tour de Montélimar sont un délice en roller, et j’y suis arrivé avec pas mal d’avance, j’ai donc poussé jusqu’à Saint Thomé en Ardèche.

Pour demain, je revois encore mes plans: je suis coincé entre une route très circulée, dangereuse en roller, et des petites routes de montagne qui tiennent presque du chemin de randonnée par leurs pentes et leurs qualités.

Donc demain, 12km à pied jusqu’à Saint Jean-le-Centenier et ensuite petit train touristique jusqu’à Vogüé.

Lire la suite »]]> Je me lève donc de bon matin. La tente est trempée de la nuit de la veille mais il ne fait pas vraiment moins chaud. Je remballe mes affaires à l’exception de la tente avant d’aller visiter le Palais Idéal du Facteur Cheval. C’est étrange et improbable, mais magnifique. C’est le monument d’architecture naïve.

Ensuite, un petit tour au marché pour le pic-nic, je décolle à déjà 11h15. Autant dire qu’il fait déjà bien chaud.
Je m’arrête donc au bout de moins de 10 km, dans la forêt qui domine Hauterives. L’apres-midi passe, ainsi que les animaux de la forêt. Quasi immobile en train de lire, j’ai pu observé 2 petits chevreuil gambader, un écureuil curieux sauter d’arbre en arbres, une belle couleuvres tenter une traversée de la route et faire demi-tour… plus mille et un bruits me.confirmant que la vie et partout.

Vers 17h00, je réparé en direction de la départementale que j’espère plus adaptée aux roller que mon itinéraire prévu. Et en effet, malgré la circulation, c’est vrai plaisir et j’avale rapidement la vingtaine de kilomètres qui me séparent de Roman-sur-Isère.
Plus que 20km en plaine, facile! Et non…. le vent s’y met et mes mauvais choix de route aussi (gratton…). Je fait donc avec le premier, et change de cap. J’arriverai enfin chez Éric et Amandine à Bourg-les-Valence vers 20h. Ouf!

Pour le 14 juillet, nous avons passer la journée dans la forêt de Saou. Le trajet en voiture me prouve deux choses: 1. c’est magnifique! La forêt comme le village tres typique et bien entretenu. La brasserie artisanale de Markus vaut aussi le détour, et pas seulement pour la bière. 2. Ça grimpe dur pour y arriver…

Ce soir, j’ai donc revu mes plans (cf Google Maps): Valence – Montelimar par le petit col de Devès, en deux jours dont un plutôt cool (30km sans cote) puis direction Vogüé en Ardèche en une étape que je présens ardue de nouveau.

Depuis Android sur HTC Legend.

Lire la suite »]]> À Vienne, le dimanche c’est journée de détente chez Coline et Laurent. Le matin, Coline n’a emmené voir un impressionnant tournoi de joute nautique à Loire-sur-Rhône. Ensuite, canicule obligé, l’apres-midi ce passe à l’ombre avant d’allzr deguster une glacé dans le centre ville. Je retiens aussi là recette de crumble melon-pêche au beurre salé… mmmmhhhh!!

Aujourd’hui, par contre, n’en ai bavé d’une autre façon… 4 grosses côtes en plus de là canicule, on faillit me mettre à plat. J’ai d’ailleurs fini la derniere à pieds à cause de l’effet cumulé de la chaleur, de la pente et du gratte plein de graviers. Même sans roller, je l’ai senti passer.
J’ai quand même mal évalué les denivelés, il faudra que je fasse plus attention si je veut finir en haut du Ventoux comme prévu.

Demain, direction Bourg-les-Valence chez Éric par Roman-sur-Isère. Va commence par un bonne côté à la sortie de Hauterives, mais j’espère que ce ne sera pas aussi dur.

Les photos, ce sera à mon retour… le logiciel sûr mon téléphone ne marché pas aussi bien que prévu…

Depuis Android sur HTC Legend.

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Carte du projet

Et voilà mes plans pour les vacances!

En résumé. je vais d’abord voir deux amis: en premier, Coco et son copain, à Vienne le WE prochain, puis le second, Éric et sa copine à Bourg-les-Valence pour le 14 juillet. Entre les deux, je compte faire halte à Hauterives pour visiter le Palais Idéale du Facteur Cheval que j’avais loupé l’an dernier.

Ensuite, direction Saou, dans les pré-alpes, pour une journée de randonnée à pieds dans la forêt avant de rejoindre en 2 jours Vogüé en Ardèche ou je laisserais mes roller de coté pour 3 jours de descente de l’Ardèche en kayak (60km) jusqu’à Sauze.

Enfin, entre Sauze et Saint-Christol-d’Albion, je n’ai rien de bien planifier, sinon 2 nuits à l’auberge de jeunesse de Carpentras et 2 nuits à celle de Fontaine de Vaucluse. Pour le reste, ce sera surement selon l’inspiration du moment. J’ai quand même l’intention de faire un tour à Vaison-la-Romaine et Apt…

J’espère ainsi arriver à Saint-Christol pour le stage de roller en Provence organisé tous les ans par le PUC Roller et finir ainsi ces vacances avec mes amis patineurs en haut du Mont Ventoux le 8 août.

Je me mets aussi l’objectif d’envoyer sur ce blog au moins une photo par jour (mode Carnet de voyage)

Lire la suite »]]> Un court et dernier message pour expliquer la fin de mon parcourt et le long silence qui en a découler.

Le 3ème jour, je n’ai finalement fait que quelques kilomètres… En effet, je me suis blessé bêtement à la cuisse: une chute à pied en cadrant une photo de Tournon sans faire attention à la marche juste derrière moi. Rien de grave, mais je n’avais pas envie de perdre un ou deux jours à attendre de me remettre.

J’ai quand tenté le coup, mais bon… j’ai  préféré laisser tomber.

Après une visite de la Chocolaterie Val Rhona (que je recommande: très bon chcolat en dégustation à volonté !), j’ai appelé mon amie Coline et pris le premier train pour Vienne.

Voilà !

Au passage, Vienne est une ville très intéressante avec notamment de très belles ruines antique qui valent autant le détour que celles d’Arles.

Lire la suite »]]> Cette deuxième journée a été encore plus reposante que prévue. Je me suis levé relativement tard et j’ai pris tranquillement mon temps pour le petit déjeuner et le remballage. D’autant plus, que Lamastre et toute la vallée était plongée dans la brume.

Je ne suis parti du camping qu’un peu avant midi, en profitant d’être à pied pour grimper dans le tout petit village médiéval du Retourtour autour des ruines du chateau. Je constat aussi que le Doux, n’est pas toujours si tranquille. Un repère à plus de 2,5m du sol au pieds des ruines rappelle le niveau atteint lors de la crue du 3 août 1963! Après cette courte visite, je suis aller prendre un repas léger (tagliatelle bolognaise) en terrasse dans le centre de la bourgade.

Vers 14h00, je chausse enfin mes rollers alors que dans mon planning je devrait déjà être à Tournon-sur-Rhône en train de déguster du chocolat Valrhona. C’est aussi l’occasion de me rendre compte de la fatigue accumulé la veille. Les cuisses, c’est bon par contre j’ai une boule de pétanque à la place du mollet droit.

Heureusement, la montée jusqu’au lieu-dit « Bruas », bien que longue de 14km, est relativement douce, soit pas plus de 5%. A l’amorce de la descente, un vélocouchiste me rattrape et se place à ma hauteur. On discute de nos discipines respectives et de la beauté des paysages ardéchois pendant quelques minutes aavant qu’il me dise qu’il va m’attendre plus bas à un carrefour pour me voir passer.

Il m’attend effectivement à quelques kilomètres à un croisement en plein virage. Je lui fait signe et continue de descendre pensant qu’il va me rattraper, mais il me parle et je tente de freiner. Trop brutale! et mauvaise position du skate-drive! je me retrouve à courir à bonne vitesse dans les caillous puis l’herbes pendant que le skate-drive fait un soleil. Je l’ai échappé belle. Pas de casse de mon côté et le skate-drive s’en sort plutôt bien: juste une vis servant de « béquille » s’est enfoncée dans le coffre. Ouf!

Je remonte alors à la hauteur du vélocouchiste et de sa monture si particulière. Il a vu mon accident et je lui explique que je possède mon engin depuis peu et mes erreurs (freinage avec position trop haute). On discute alors roller, vélo couché et Ardèche pendant un bon moment, fait des photos, puis un randonneur se gare pas loin et sort avec gants et cisailles: il est là pour entrenir un chemin sur lequel la nature essaie de reprendre ses droits. Alors qu’on lui demande lui demande un stylo pour nous échanger nos coordonées, la discution reprends de plus belle.

Après une bonne heure de pause, je reprend la descente vers Tournon. Je me fait encourager plusieurs fois par des cyclistes qui me doublent. Les Gorges du Doux sont magnifiques et me rappèle un peu les Gorges de la Nesque du stage en Provence.
Les rochers sont plus jaunes/oranges que gris et le Doux, rivière torrentielle mal nommées d’après ce j’ai vue et entendue, et plus large que la Nesque. Une ancienne voie de chemin de fer relie Lamastre à Tournon avec une machine à vapeur ou une à diesel. Il s’agit du Mastrou, à l’arrêt depuis peu. Les locaux ne savent pas trop s’il pourra reprendre ses navettes dans les Gorges. Peut-être en 2012. Aujourd’hui, son sifflet a rententie dans la vallée pour signalé le passage hebdomadaire de la locomotive sur les rails pour la marche d’entretien.

Je pose enfin mes affaires au camping de Tournon, à 20m du Rhône à l’embouchure du Doux et une vue panoramique sur les vignobles de Tain-l’Hermitage (ou de Croze-l’Hermitage, il faudra que je vérifie).

Mes pieds commencent à souffrir des portions gratonneuses rencontrées et des dénivelés et j’ai finalement une demi-journée de retard sur mon programme. Je ne regrette pourtant pas de prendre mon temps et de profiter à mon rythme de ces vacances au milieu de la nature.

Demain matin, je visiterai les villes de Tournon et Tain-l’Hermitage avant de prendre la route vers Hauterives l’après-midi. Du coup, je vais sûrement faire l’impasse sur la Tour d’Ablon où je pensais faire ma pause de la mi-journée. Je pense avoir mon compte de grimpette et ce n’est pas fini.
Il est aussi probable que j’arrive trop tard pour visiter le Palais Idéal. Ce sera donc pour jeudi matin, suivi l’après-midi des 46km qui me séparent de Vienne.

Lire la suite »]]> Le premier jour était donc très ambitieux en partant de La Voulte-sur-Rhône en Ardèche au sud de Valence, je comptais rallier Vernoux-en-Vivarais pour y prendre mon repas et une bonne pause.

Cette étape matinale m’a fait gravir le Col de la Mûre (ou Col de Serre-Mûre selon les cartes) en haut de la Corniche de l’Eyrieux: 9km et 655m de dénivelé à partir de Saint-Laurent-du-Pape. C’était vraiment très dur et très long. Il m’a fallu pas loin de 2h pour arriver en haut depuis La Voulte. Cette montée s’organise plus ou moins en pallier successifs, 100m à environ 5% suivi de 50m à plus de 10 voir 15%. J’ai fait pas loin d’une dizaine de mini-pauses pour prendre du souffle, de l’eau et des photos.

Les paysages ardéchois sont magnifiques et la très légère brume mettait superbement en perspective le relief du Massif Central. Les monts les plus lointains et hauts se dessinant en gris-bleu clair, les plus proches formant un dégradé jusqu’à la vallée de l’Eyrieux toutes en couleurs: verts comme l’été pas si lointain, orange de l’automne arrivant, gris et jaunes de la roches à nue. De l’autre côte, sur un promontoire rocheux, les ruines d’un château dominent la vallée.

Arriver au lieu-dit « la Maisonneuve », un nom ironique pour ce petit hameau de vieille maison en pierre, je me suis cru arrivé au col. Erreur et petit coup au moral après une portion indiquée à 12%, la route changeait juste de versant et il y avait encore plusieurs kilomètres avant le point culminant de mon périple. Quelques distances plus loin donc, une dernière épingle très raide et là, le panneau annonçant le col de la Mûre (765m).

Juste derrière, un panneau prévient que la suite ne va pas être triste: descente à 12% sur 4,5km… heureusement que le skate-drive à possède 2 freins relativement efficaces, sinon là, je descendait soit en stop, soit à pieds. Finalement, j’ai fait aussi 2 ou 3 pauses dans la descente pour prendre des photos et éviter la surchauffes des freins et des cuisses (vive la chaise, parfois en plus sur du gratton).

Autre surprise, Vernoux n’est pas tout à fait en bas du col de la Mûre. Depuis le fond de la vallée, il y a encore 4km et ~180m à grimper. Aie… je prends mon temps et finalement, à 12h30 je m’installe à la terrasse du Café de l’Empire dit « chez Seb » (ouvert en 1820 et classé !), un établissement au menu du jour intéressant et bon marché. Pour une terrine au châtaigne, une délice de volaille sauce au poivre accompagné d’une gratinée de poireau et de frites suivi d’un tarte au pomme, le tout arrosé d’un jus d’orange et un café, je m’en tire pour 15€.

Seconde étape de la journée. Je bouquine ensuite jusqu’à 15h et prends la route repérée pendant mon repas. C’est une petite route qui passe par Chateauneuf-en-Vernoux et qui a l’avantage sur mon itinéraire prévu d’être plat puis en montée douce (4-5%) au lieu de descendre puis remonter, moins fréquenté par les voitures sans être plus longue. Bref, du bonheur.

Au final, le village de Chateauneuf valait le coup et la route fut globalement agréable: pas trop de gratton et beaux paysages de campagne.

J’arrive en haut du second col (Col de Montreynaud, 760m) après avoir croisé plus de vélos que de véhicules à moteur et me dits, que là c’est bon, plus que de la descentes! Oui, mais… la descente, bien que plus douce que la première, est revêtu pendant plusieurs kilomètres, d’un horrible gratton supportable. Pour ceux qui connaissent, la piste de Vincennes, sous les arbres dans la descente, c’est du velour à côté. Je ressentais même les vibrations à travers le skate-drive par moment.

Ensuite, je découvre Lamastres petite bourgade à la fois coincée et étalée dans la vallée du Doux. C’est encore une fois magnifique. Plusieurs châteaux verrouillaient la vallée, il y a quelques siècles. Aujourd’hui ce sont des ruines qui dominent la ville, parfois partiellement habitées comme celles du Retourtour à l’entrée de mon camping.

En parlant de camping, celui-ci est en fait à 2km du centre ville et le seul moyen d’y accéder c’est de grimper encore un bonne petite cote, pour redescendre d’autant au « Retourtour ». A vrai dire, j’étais plus à ça près. Ce soir je suis finalement retourné dans le centre ville à pieds pour manger après avoir installer mon campement et pris une bonne douche. La pizzeria du camping est apparemment fermée hors-saison.

J’ai rédigé cette note au restaurant de l’Hotel des Négociants devant un bon repas ardéchois: Cailette (une charcuterie locale à base de viande et de diverses herbes, servie chaude), un gratin de ravioles à la mode ardéchoise (ravioles de Romans avec des lardons, des chataignes et de la crème fraiche), fromage blanc puis coupe ardéchoise (crème de marrons, glace à la chataigne et à la vanille). Le tout arrosé d’une Leffe (pas très locale mais bonne et fraiche) et d’un café.

Il ne me reste plus qu’à rentrer au camping: petite ballade digestive de 2km avec un beau relief et probablement un belle vue sur Lamastre de nuit.

Quelques photos sont déjà en ligne dans la galerie.

Lire la suite »]]> Je viens de monter dans le train… ouf!

Le court trajet jusqu’à a gare de Lyon s’est bien passé et le skate-drive chargé (25kg au total ! gourdes vides) se comporte bien globalement. Le chargement est a peu près équilibré mais je verrai si je peux amélioré les choses.

Aujourd’hui, j’arriverai donc à Valence TGV vers 10h30. c’est à mi-chemin entre Valence et Roman-sur-Isère. Du coup, si la météo le permet à l’arrivée, je pousserai probablement jusqu’à cette ville pour une petite visite improvisée avant de revenir à Valence dans l’après-midi.

Mauvaise nouvelle, je crois que j’ai oublié mon GPS sur mon bureau. C’est un détails mais ça m’embête un peu. Il faudra que je fouille un peu mes affaires pout vérifier.

Lire la suite »]]> Comme je vais visiter deux amis deux week-ends de suite et qu’il n’y a qu’un peu plus de 80 km entre Valence (Drôme) et Vienne (Isère), j’ai fini par me décider pour une randonnée roller et camping de quelques jours à travers l’Ardèche toute proche, la Drôme et l’Isère.

4 jours pour faire un peu plus de 80km étant largement plus qu’il ne m’en faut, j’ai prévu quelques détours par des sites intéressants.

Je dois aussi avouer que je ne me serais pas lancé dans un tel projet sans Thibault et Goyan qui m’ont donné l’envie de partir sur les routes rollers aux pieds. Même si mon projet est beaucoup moins ambitieux que leurs voyages à travers l’Himalaya, l’Indochine, l’Iran, l’Italie…

J’ai ajouté leurs blog à la liste.

J1: La Voulte-sur-Rhône – Vernoux-en-Vivarais – Lamastre

Départ le 21 septembre 2009 : la première journée sera probablement la plus éprouvante physiquement, mais probablement aussi la plus belle.

Grâce à mon ami Éric qui travaille à La Voulte-sur-Rhône, je commence mon parcours en m’éloignant de de mon but de 25km et pénètre dans l’Ardèche par la vallée de l’Eyrieux, puis monte sur la Corniche de l’Eyrieux et franchis le cols de Serre Mure (765m).

Après une pause casse-croûte à Vernoux-en-Vivarais, il me faut franchir le col de Montreynaud (755m) qui devrait être moins difficile que le précédent.

Je compte beaucoup sur les paysages pour me faire oublier les presque 1000m de dénivelé positif cumulé sur ~38km.

Camping à Lamastre.

J2: Lamastre – Tournon-sur-Rhône

Je redescends vers le Rhône par les Gorges du Doux: 31km plus tranquilles que la veille malgré une petite montée au début, et que je compte avalés d’une traite le matin.

Le reste de la journée est passé en repos et visites à Tournon et Tain-l’Hermitage (vin et chocolats au programme).

Camping au bord du Rhône à Tournon.

J3: Tournon-sur-Rhône – Albon – Hauterives

Étape de plaine en Drôme, avec un détour par la Tour d’Albon — un point de vue remarquable sur la vallée du Rhône, idéale pour la pause du midi — et le petit col de Barbe Bleue (~365m).
En arrivant, j’espère pouvoir visiter le Palais Idéal du Facteur Cheval qui a piqué ma curiosité et est à l’origine de ce détour par Hauterives.

28km le matin et 19km l’après-midi puis camping à Hauterives.

J4: Hauterives – Vienne

Dernière étape de 46km par les petites routes de la Drôme puis de l’Isère jusqu’à Vienne chez mon amie Coline.

Carte avec les étapes

Carte des étapes sur Google Maps

Le matériel

Au niveau matériel, je me suis doté d’un Skate Drive tout neuf avec un coffre de 60 litres pour transporter mes affaires.

J’aurais aux pieds ma fidèle paire de Powerslide C4 2008 équipée de platines Core TripleX 3×110+100.

Pour le camping une tente ultra légère Spectre 2 de chez Ferrino et quelques autres trucs indispensables pour le camping.

Et bien sûr mon EeePC 901 3G pour vous tenir au courant au jour le jour et mon GPS/cardio pour les compte-rendus.

Voilà pour les préparatifs aujourd’hui!

Lire la suite »]]> C’est un peu étrange de se rendre compte de sa propre évolution, de réfléchir sur soi-même…

En l’occurrence, je m’aperçois que je devient plus social, je quitte progressivement mon armure de geek ne laissant apparaître que l’Arofarn passionné de techniques et de matériel high-tech, tant en informatique que pour le roller.

J’ai des projets dans ces deux domaines: l’achat d’un ultra-portable pour mon côté geek et d’une nouvelle paire de roller en carbone (moulée?) pour mon côté rider. Dans les 2 domaines, c’est ce qui se fait de mieux, ce qui a la plus grande technicité.

Ce sont aussi deux envies profondes, mais pas réellement des besoins.

Comment en arriver à cette conclusion, là ou il y a quelques mois ces deux projet étaient dans mon esprits des besoins: de mobilité technologique et de gain de performance en courses roller?

Comme souvent: des rencontres et des discussions.

La rencontre de danseurs de salsa qui m’a mené à une soirée latine avec cours de danse ad hoc. C’était bien sympa de voir du monde, d’essayer de danser avec de jolies filles sans leur écraser les pieds, regarder les autres virevolter avec aisance et découvrir un nouveau style musical. Mais j’ai pas accroché à la musique justement. Dommage, difficile de danser sur une musique pour laquelle je ne ressent rien, qui ne me fait pas vibrer.

Les goût et les odeurs comme on dit… mais ce n’est pas le sujet. Le groupe de danseur de salsa fait grandement partie d’un groupe de hockeyer que j’apprécie beaucoup: les Frelons. Les jours et les soirées salsa que j’ai décliné s’accumulant, une frustration nouvelle s’est dévoilée.

Pour la première fois, le fait de ne pas suivre le mouvement d’un groupe m’a fait me ressentir exclu, malgré que j’aime pas la salsa, malgré que je vois ces personnes dans de nombreuses autres occasions, malgré que je me suis appliqué à mes activités habituelles de geeks dans mon coin. Auparavant, j’aurais juste laisser tomber et combler le vide par un bidouillage intensif de mon PC, le métal hurlant dans l’appartement.

J’avais envie de partager la joie des autres, sans en être vraiment capable: la salsa c’est pa mon truc.

La deuxième phase est venu avec une proposition de vacances au ski entre potes toujours parmi les Frelons.

En se qui concerne le ski, je n’en ai fait qu’une fois une demi-journée et j’avais aimé ça malgrè les chutes et la douleur aux cuisses (vive le chasse neige). Donc la semaine au ski, si ça se fait, je veux en être !

Cependant, pas besoin d’être fort en calcul mental pour me rendre compte que c’est financièrement incompatible avec les projet « Ultra-portable » et « roller de compète en carbone« . Que faire….

… du ski ! Le ski c’est pas plus un besoin que l’informatique ou le roller, mais c’est du plaisir partager, de bon souvenir pour le futur et des sujet de conversation accessible à la majorité de mon entourage – contrairement à la compilation de compiz-fusion sous Gentoo 64bits grâce à la mise à jour de Mesa en 7.0.2 pour supporter le direct rendering avec chipset G33.

Voilà, est-ce que ça veut dire que je suis guéri de ma geekitude ? je ne pense pas complètement, mais c’est déjà un bon pas en avant vers un vie plus sociale.