Faux départ. En effet, j’écris ces lignes depuis Toulouse.
Je suis rentré suite un gros soucis dans un train allemand plus une accumulation d’autre contrariétés. Continuer la lecture de Laponie en Roue Libre : Faux départ
Faux départ. En effet, j’écris ces lignes depuis Toulouse.
Je suis rentré suite un gros soucis dans un train allemand plus une accumulation d’autre contrariétés. Continuer la lecture de Laponie en Roue Libre : Faux départ
Élément important pour tout voyage : la liste de l’équipement, au sens large, des vêtements au matériel de bivouac ou de santé.
Le tout pesé pour optimiser et arbitrer entre certains éléments.
Voilà la mienne prévue pour la Laponie.
Je disais dans le billet précédent que je ne comptais pas faire de plan de route précis.
Effectivement, mais j’ai quand même besoin d’un minimum de repères pour ne pas me retrouver dans un cul de sac ou risquer de ne pas être de retour à temps ou de passer à côtés des endroits que j’ai envie de voir, tout simplement.
Voilà mon grand projet personnel pour 2015 : un tour de Laponie en vélo sur une durée de 3 mois, « Roue Libre en Laponie ».
Voilà dans les grandes lignes ma vision de ce voyage prévu du 18 juillet au 19 août.
C’est un beau tour que j’avais dans la tête depuis un long moment. Pour tout dire, c’est un projet qui date de 2010 et que je pensais faire en roller. Finalement, j’ai choisis le vélo.
Cette virée cyclo-touristique est particulièrement facile : au départ de Toulouse, il s’agit de suivre la Voie Verte des Deux Mers le long du Canal latéral de Garonne jusqu’à La Réole puis de rejoindre la Voie Verte Roger Lapébie via quelques petites routes de campagne. Cette dernière Voie Verte mènent directement à Bordeaux. De là, une autre Voie Verte rejoint le littorale à Lacanau Océan où on rejoint l’EuroVélo 1 ou véloroute de l’Atlantique qui longe toute la façade atlantique de l’Europe du Cap Nord (Norvège) au Cap Sagres (Portugal).
Il y a très peu de dénivelé et les difficulté sont anécdotiques. A peine quelques portions un peu plus circulantes, toujours courtes.
C’est aussi une bonne occasion de tester mon matériel prévu pour un futur voyage bien plus au nord, en Laponie… j’en reparlerais 😉
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Un grand classique du cyclotourisme dans le Midi de la France : le canal du Midi, entre Toulouse et Agde prolongé par une belle voie verte jusqu’à Sète.
En réalité, j’ai pris le train pour rejoindre le canal à proximité de Port-Lauragais. J’avais déjà fait plusieurs fois le tronçon de Haute Garonne bitumé, autant prendre un peu d’avance pour découvrir le reste du trajet!
Une sympathique sortie à la journée sur la Montagne Noire entre Revel et Castre via les Lacs des Camazes et du Lampy Neuf.
Ce deuxième jour était encore ensoleillé! On se serait cru en été.
Le samedi 10 avril, je prend donc tranquillement la route dans la matinée, sachant qu’Arles n’est plus très loin et la route sans difficulté si le mistral ne se met pas à souffler trop fort.
Je parcours ainsi quelques kilomètres de la principale départementale de Camargue. La circulation n’est pas trop gênante grâce à une bande cyclable de part et d’autre de la chaussée.
Ensuite, je bifurque vers l’immense étang de Vaccarès. Aucun doute possible, je suis bien en Camargue: le paysage est incroyablement plat: le regard porte loin et le vent souffle. Le mistral est en train de se lever!